TORAK/PISTON
Di dalam silinder terdapat torak yang dapat bergerak translasi di antara batas titik mati atas (TMA) dan titik mati bawah (TMB). Torak berfungsi memindahkan tenaga yang diperoleh dari pembakaran campuran gas ke poros engkol melalui batang torak (Connecting Rod). Konstruksi torak dirancang mampu menahan tekanan dan temperatur tinggi yang terjadi pada saat pembakaran di engine.
Torak dirancang juga mampu menahan getaran pada putaran tinggi sehingga mampu bekerja menyampaikan tenaga berupa gerak translasi ke poroa engkol. Untuk itu torak terbuat dari cast iron atau paduan alumunium. Bahan cast iron memiliki kebaikan yaitu mampu menahan perubahan temperatur yang terjadi akan tetapi kelemahannya memiliki bobot yang ringan sehingga gerakan torak lebih ringan akan tetapi kurang tahan panas. Untuk itu pada torak yang terbuat dari alumunium diameter bagian atas torak yang relatif kena suhu tinggi dibuat lebih kecil dibanding diameter bawah sehingga apabila terjadi pemuaian maka diameter atas dan bawah memiliki bentuk yang sama.
Torak dirancang juga mampu menahan getaran pada putaran tinggi sehingga mampu bekerja menyampaikan tenaga berupa gerak translasi ke poroa engkol. Untuk itu torak terbuat dari cast iron atau paduan alumunium. Bahan cast iron memiliki kebaikan yaitu mampu menahan perubahan temperatur yang terjadi akan tetapi kelemahannya memiliki bobot yang ringan sehingga gerakan torak lebih ringan akan tetapi kurang tahan panas. Untuk itu pada torak yang terbuat dari alumunium diameter bagian atas torak yang relatif kena suhu tinggi dibuat lebih kecil dibanding diameter bawah sehingga apabila terjadi pemuaian maka diameter atas dan bawah memiliki bentuk yang sama.
Komentar
Posting Komentar